在推動汽車(chē)行業數字化和電(diàn)氣化轉型方面，偉世通一直處于領先地位。2004年，偉世通亞太總部從日本搬遷至上海，在偉世通亞太20周年之際，近日，偉世通“智廿•未來”媒體(tǐ)溝通會在上海舉行，偉世通中國(guó)區(qū)總裁韋巍，與偉世通顯示屏、智能(néng)座艙和電(diàn)氣化技(jì )術專家回顧偉世通二十年來創新(xīn)曆程，并展示了智能(néng)座艙/域控制器、顯示器技(jì )術和電(diàn)氣化解決方案的最新(xīn)技(jì )術，展望在華發展的無限未來。

二十年回顧與未來展望

當前，偉世通在中國(guó)的布局覆蓋了上海、武漢、長(cháng)春、重慶、台灣等地，共設有5個研發中心與4個生産基地。過去20年，偉世通業務(wù)在中國(guó)穩步增長(cháng)，通過不斷賦能(néng)客戶樹立座艙體(tǐ)驗新(xīn)标杆，為(wèi)用(yòng)戶帶來更新(xīn)的數字化出行體(tǐ)驗，在下一代新(xīn)能(néng)源汽車(chē)的浪潮中，偉世通将全力推動在中國(guó)的創新(xīn)技(jì )術發展，支持由中國(guó)主導的全球新(xīn)能(néng)源汽車(chē)叠代。

2022年，偉世通亞太武漢技(jì )術中心成立，主要負責汽車(chē)座艙電(diàn)子、BMS産品和車(chē)載充電(diàn)産品的技(jì )術研發，其電(diàn)氣化實驗室可(kě)對衆多(duō)零部件産品進行原件級、模塊級和系統級測試。為(wèi)滿足客戶多(duō)樣化的需求，該技(jì )術中心未來将開展更加高效的、準确的、科(kē)學(xué)的持續性設計驗證工作(zuò)。

從聚力轉型到行業領先，偉世通以一次次的開拓向前成就了如今載滿榮耀的二十載。活動現場，偉世通中國(guó)區(qū)總裁韋巍回顧了20年來，偉世通不斷深耕中國(guó)本土化建設，快速響應本土市場需求，在移動出行領域不斷尋求突破與創新(xīn)，憑借尖端科(kē)技(jì )與全方位服務(wù)，鞏固了作(zuò)為(wèi)中國(guó)汽車(chē)電(diàn)子領軍企業的地位。

偉世通中國(guó)區(qū)總裁 韋巍

偉世通的産品組合包括高性能(néng)座艙域控制器，高感知質(zhì)量的大尺寸顯示屏和智能(néng)電(diàn)池管理(lǐ)系統及電(diàn)力電(diàn)子等電(diàn)氣化産品。将安(ān)全作(zuò)為(wèi)技(jì )術研發的出發點和落腳點，偉世通不斷促進行業向數字化汽車(chē)座艙的發展，同時加速電(diàn)氣化解決方案的開發和商業化，持續推進産品落地。

20年間，偉世通見證了中國(guó)汽車(chē)行業的大發展，為(wèi)行業培養了很(hěn)多(duō)專業人才，做到與行業同行、與企業同興。偉世通人不斷挑戰拓寬技(jì )術邊界，攻克技(jì )術難題的卓越品質(zhì)，得到了中國(guó)客戶和消費者的信賴，不斷前行。

以客戶為(wèi)中心，創新(xīn)為(wèi)驅動，偉世通憑借對前沿趨勢的敏銳洞察提前布局，不斷開拓與布局智能(néng)化、電(diàn)氣化的産品和技(jì )術。攜手并行的20年，偉世通與合作(zuò)夥伴持續共拓。

展望未來，偉世通中國(guó)區(qū)總裁韋巍表示：“我們将繼續在中國(guó)市場大力投入，不僅僅隻是‘在中國(guó)，為(wèi)中國(guó)’，而且要做到‘在中國(guó)，為(wèi)全球’。中國(guó)是全球最大的汽車(chē)市場，很(hěn)多(duō)先進的技(jì )術和應用(yòng)都會在中國(guó)市場首先發布，我們要充分(fēn)展現我們全球布局和當地技(jì )術能(néng)力。面對未來，我們要在探索和掌握新(xīn)技(jì )術、保持健康的現金流、建立可(kě)持續發展的人才梯隊，這三者之間取得平衡的同時，為(wèi)偉世通未來二十年、三十年的發展保持增長(cháng)的潛力，并持續為(wèi)我們的客戶在中國(guó)當地和全球的發展作(zuò)出貢獻。”

持續創新(xīn)，引領行業發展

随着汽車(chē)行業向電(diàn)氣化、互聯、軟件定義汽車(chē)的方向發展，偉世通繼續使其技(jì )術與這些趨勢保持一緻，尤其是數字座艙技(jì )術，通過利用(yòng)最新(xīn)的芯片技(jì )術和視覺功能(néng)的整合來創造完整的座艙解決方案，推動實現汽車(chē)的數字化。偉世通亞太産品技(jì )術總監董軍、偉世通亞太武漢技(jì )術中心總經理(lǐ)朱珉輝、偉世通中國(guó)電(diàn)氣化總監苗晶出席活動，并在現場分(fēn)享了智能(néng)座艙産品、顯示屏産品以及電(diàn)氣化産品的最新(xīn)戰略。

現場展出的産品包括榮獲2024年CES創新(xīn)獎的Deco Trim命令與控制顯示屏、全景P-HUD擡頭顯示、SmartCore™ High艙駕一體(tǐ)域控制器解決方案、SmartCore™多(duō)域融合控制器及第三代電(diàn)池管理(lǐ)系統及最新(xīn)電(diàn)力電(diàn)子産品。

作(zuò)為(wèi)座艙電(diàn)子産品行業領導者，偉世通在座艙設計上的創新(xīn)一直走在行業的前沿。顯示器是智能(néng)座艙的重要載體(tǐ)，也是偉世通非常有競争力的産品之一。朱珉輝表示：智能(néng)座艙發展趨勢就是為(wèi)了給乘客帶來更美的視覺享受和更便利的操作(zuò)性。例如這款剛剛榮獲CES2024創新(xīn)獎的偉世通Deco Trim 顯示屏，采用(yòng)了流線(xiàn)型的玻璃蓋闆，local dimming，True color色彩增強技(jì )術以及智能(néng)的非接觸感應控制功能(néng)。除了顯示視覺的提升之外，通過揮手就可(kě)實現顯示模式與隐藏模式的切換。隐藏模式時顯示屏熄滅，類似于木(mù)質(zhì)或金屬的表面效果可(kě)與汽車(chē)内飾表面完美融合，當傳感器感應到手部靠近時顯示屏點亮顯示模式開啓。為(wèi)汽車(chē)制造商提供了更高的設計自由度，提升美觀和操作(zuò)性。

偉世通是領先的HUD供應商之一，為(wèi)全球多(duō)個整車(chē)廠設計并量産過多(duō)款HUD擡頭顯示器産品。此次帶來的全景HUD采用(yòng)了革新(xīn)的技(jì )術方案，顯示圖像更清晰，無失真且不受環境光線(xiàn)影響，更是實現了A柱到A柱的全景顯示，将有用(yòng)的駕駛信息更全面的投射到前擋區(qū)域，對用(yòng)戶的視覺體(tǐ)驗和駕駛安(ān)全都是極大的提升。另外通過偉世通專利的隐藏式攝像頭， HUD還集成了DMS功能(néng)，更是對駕駛安(ān)全多(duō)了一道保障。

未來智能(néng)駕駛對域控制器的性能(néng)要求将越來越高，此次帶來的8255多(duō)域融合控制器有哪些顯著的性能(néng)提升？針對這一問題，董軍介紹道：“高通4.5代的8255芯片是高通8155的升級款，不但各單項運算單元例如CPU、GPU、aDSP等的算力有大幅度的提升，采用(yòng)車(chē)載領域裏最新(xīn)的DDR5的技(jì )術，增加内存訪問通道，使内存訪問效率大幅度提升，另外，針對前代芯片大幅增強車(chē)載領域最為(wèi)關注的功能(néng)安(ān)全，整個芯片達到ASIL-B的規範要求，并配備時鍾和電(diàn)源都隔離的芯片内安(ān)全島，所以8255芯片不單單是性能(néng)提升，而是高通第一款從芯片層面就符合汽車(chē)功能(néng)安(ān)全要求的産品，這與偉世通對于下一代多(duō)域融合座艙控制器的定義高度契合。”

汽車(chē)行業電(diàn)子電(diàn)氣架構的演進，芯片技(jì )術的發展，軟硬件方案的逐步叠代整合，相互增益互為(wèi)因果，整體(tǐ)推動了座艙領域配置和功能(néng)的更高水平集成，包括互聯信息娛樂、智駕功能(néng)安(ān)全，互聯網絡安(ān)全和用(yòng)戶體(tǐ)驗等功能(néng)提升。偉世通采用(yòng)行業最新(xīn)的技(jì )術為(wèi)各主機廠量身定制了各種高性能(néng)、高性價比、高用(yòng)戶體(tǐ)驗的軟硬件平台。

随着電(diàn)動汽車(chē)的普及，對電(diàn)池管理(lǐ)系統的要求越來越高，苗晶分(fēn)享了偉世通的最新(xīn)一代電(diàn)池管理(lǐ)系統在技(jì )術和成本控制上的創新(xīn)。這些創新(xīn)不僅提升了電(diàn)池的性能(néng)和安(ān)全，同時優化了成本，縮短了量産開發時間。

最新(xīn)一代電(diàn)池管理(lǐ)系統在技(jì )術方面主要實現了以下創新(xīn)：（1）關鍵數據高精(jīng)度與實時采集：通過采用(yòng)業界領先的前端模拟芯片方案，結合偉世通先進的采樣算法，電(diàn)池管理(lǐ)系統能(néng)夠準确，實時地采集電(diàn)池組電(diàn)壓、電(diàn)流、溫度等關鍵參數。這有助于更準确地判斷電(diàn)池的剩餘電(diàn)量和健康狀态。（2）更高的信息安(ān)全與功能(néng)安(ān)全：基于多(duō)年來在各大全球主機廠的開發經驗，偉世通将更高的信息安(ān)全和功能(néng)安(ān)全機制應用(yòng)于電(diàn)池管理(lǐ)系統上。這将使其産品更安(ān)全，滿足全球各地的合規要求。

在成本控制方面，偉世通新(xīn)一代電(diàn)池管理(lǐ)系統同樣取得了顯著進展：（1）軟硬件模塊重用(yòng)設計：通過軟硬件的模塊話設計，可(kě)靈活地根據不同客戶需求進行積木(mù)式地系統搭建，降低項目開發時間，提升一次性通過率。（2）整合全球供應鏈：偉世通每年生産上千萬個汽車(chē)電(diàn)子産品。偉世通通過全球供應鏈管理(lǐ)的優化，不斷降低原材料和零部件采購(gòu)成本，提升産生的效率。從而實現成本控制。