随着電(diàn)動化、智能(néng)化和網聯化的技(jì )術變革浪潮席卷全球，汽車(chē)産業鏈供應鏈迎來了新(xīn)機遇、新(xīn)挑戰。2024年9月24日-26日，由中國(guó)汽車(chē)工業協會和東風汽車(chē)集團有限公司聯合主辦的“2024中國(guó)汽車(chē)供應鏈大會暨第三屆中國(guó)智能(néng)網聯新(xīn)能(néng)源汽車(chē)生态大會”在武漢市舉辦。本屆大會以“新(xīn)挑戰、新(xīn)對策、新(xīn)機遇——推動中國(guó)汽車(chē)供應鏈可(kě)持續發展”為(wèi)主題，共設置1場閉門會議、1場大會論壇和4場主題論壇等6場會議，并同期舉行汽車(chē)供應鏈發展報告發布、創新(xīn)成果推介、國(guó)際汽車(chē)及供應鏈（香港）高峰論壇&2025香港車(chē)博會發布及啓動儀式、中國(guó)汽車(chē)供應鏈協同創新(xīn)全國(guó)行——首站（東風汽車(chē)站）等一系列發布或配套活動。

應對新(xīn)挑戰，多(duō)項重磅發布全方位賦能(néng)供應鏈發展

9月25日上午，2024中國(guó)汽車(chē)供應鏈大會主論壇在武漢隆重舉行。國(guó)家發展和改革委員會産業發展司機械裝(zhuāng)備處吳衛，商務(wù)部對外貿易司國(guó)家機電(diàn)産品進出口辦公室副處長(cháng)高陽，工業和信息化部中小(xiǎo)企業發展促進中心處長(cháng)、研究員童有好，武漢紡織大學(xué)副教授、徐衛林院士團隊骨幹成員付專、香港國(guó)際汽車(chē)及供應鏈博覽會副主席張雪(xuě)峻、東風汽車(chē)集團有限公司副總經理(lǐ)彭原璞、中國(guó)第一汽車(chē)集團有限公司副總經理(lǐ)陳彬、中國(guó)汽車(chē)工業協會常務(wù)副會長(cháng)兼秘書長(cháng)付炳鋒，以及來自長(cháng)安(ān)汽車(chē)、北汽集團、奇瑞汽車(chē)、吉利汽車(chē)、理(lǐ)想汽車(chē)等整車(chē)企業集團和中汽創智、富奧、甯德(dé)時代、芯馳科(kē)技(jì )、浙江亞太、招商車(chē)研、招商銀行等供應鏈企業的相關領導出席大會。

國(guó)家發展和改革委員會産業發展司機械裝(zhuāng)備處吳衛表示，多(duō)年來我國(guó)新(xīn)能(néng)源汽車(chē)保持發展優勢，智能(néng)化創新(xīn)發展不斷加速，産業鏈、供應鏈競争力顯著增強，前景廣闊。吳衛提出，首先，全行業應進一步強化戰略統籌和産業鏈協同，保持戰略定力，正視差距，推動整車(chē)和産業鏈協同出海；其次，強化全局意識和系統觀念，守住安(ān)全底線(xiàn)，拓展合作(zuò)空間。既要在國(guó)内培育壯大中國(guó)汽車(chē)企業，同時也要鼓勵更多(duō)的企業走出去，參與競争；再次，強化産業鏈供應鏈的競争力、創新(xīn)力和體(tǐ)系化能(néng)力，其中細化、深入和系統是三大關鍵詞；最後，強化政策引導支持，緻力于培育具有全球領導力的一流企業，不斷壯大供應鏈的骨幹企業隊伍。

國(guó)家發展和改革委員會産業發展司機械裝(zhuāng)備處吳衛

東風汽車(chē)集團有限公司副總經理(lǐ)彭原璞認為(wèi)，當前引領全球汽車(chē)行業百年未有之變局的新(xīn)能(néng)源和智能(néng)網聯革命，極大地推動了汽車(chē)産業與相關産業的跨界融合，也給汽車(chē)供應鏈帶來了四方面的變革。第一，電(diàn)動化、智能(néng)化、生态化推動供應鏈重構；第二，安(ān)全問題突顯，需加速嚴鏈、穩鏈、固鏈；第三，整車(chē)出海帶動供應鏈加速走向國(guó)際化；第四，雙碳目标下，汽車(chē)供應鏈積極推進綠色轉型。

東風汽車(chē)集團有限公司副總經理(lǐ)彭原璞

中國(guó)汽車(chē)工業協會常務(wù)副會長(cháng)兼秘書長(cháng)付炳鋒表示，中國(guó)汽車(chē)正走向國(guó)際化發展的新(xīn)時代。産業鏈供應鏈是技(jì )術創新(xīn)的主要載體(tǐ)，整車(chē)企業通過協同創新(xīn)，不斷滿足用(yòng)戶日益增長(cháng)的需求，共同推動了行業的發展與進步。

本次大會還發布了一系列課題成果和創新(xīn)成果。付炳鋒和中國(guó)汽車(chē)工程研究院股份有限公司總經理(lǐ)劉安(ān)民(mín)共同發布了《中國(guó)汽車(chē)供應鏈發展研究報告》。據中國(guó)汽車(chē)工業協會專務(wù)副秘書長(cháng)羅軍民(mín)介紹，今年報告由1個中國(guó)汽車(chē)供應鏈研究總報告，長(cháng)三角、華南、中部、西部、華北、東北6大産業集群分(fēn)報告，以及50個領域的子報告組成，實現了研究廣度、深度、精(jīng)度的全面“升級”，系統梳理(lǐ)了我國(guó)汽車(chē)供應鏈布局現狀，直擊供應鏈痛點問題，并對我國(guó)汽車(chē)供應鏈未來布局、發展路徑等提出了相關建議。

《中國(guó)汽車(chē)供應鏈發展研究報告》發布

大會還舉行了國(guó)際汽車(chē)及供應鏈（香港）高峰論壇&2025香港車(chē)博會發布及啓動儀式。據中國(guó)汽車(chē)工業協會副秘書長(cháng)柳燕介紹，作(zuò)為(wèi)中汽協會參與聯合主辦的首個内地以外的汽車(chē)行業大型高端會議，國(guó)際汽車(chē)及供應鏈（香港）高峰論壇将邀請行業專家、企業高管、兩地主管部門領導、金融機構代表等嘉賓，深度交流如何發揮香港的獨特優勢，促進中國(guó)汽車(chē)及供應鏈快速走向國(guó)際市場，同時加強優秀的汽車(chē)供應鏈企業在港的金融交流，推動中國(guó)汽車(chē)供應鏈的國(guó)際合作(zuò)。2025國(guó)際汽車(chē)及供應鏈博覽會（香港）将于2025年6月12日-15日在香港亞洲國(guó)際博覽館舉辦，由中國(guó)汽車(chē)展區(qū)、國(guó)際汽車(chē)展區(qū)、供應鏈展區(qū)以及汽車(chē)文(wén)化活動展區(qū)等版塊組成，将是香港汽車(chē)展會曆史上規模最大、内容最豐富、中國(guó)内地汽車(chē)企業參與度最高的一次汽車(chē)博覽會。

香港特别行政區(qū)政府創新(xīn)科(kē)技(jì )及工業局局長(cháng)孫東表示，近年來，中國(guó)汽車(chē)品牌越做越大、越做越強，并且正在積極開拓國(guó)際市場。香港作(zuò)為(wèi)“超級聯系人”和“超級增值人”，具有“一國(guó)兩制”下“背靠祖國(guó)、聯通世界”的獨特優勢，是海内外企業“引進來”“走出去”的雙向門戶。他(tā)期望通過舉行高峰論壇及博覽會，讓香港成為(wèi)世界汽車(chē)産業供應鏈的交流平台，推進香港新(xīn)型工業化的同時，也能(néng)讓中國(guó)新(xīn)能(néng)源汽車(chē)的名聲更加響亮。

會上，中國(guó)汽車(chē)工業協會總工程師葉盛基代表協會正式發布了2024中國(guó)汽車(chē)供應鏈創新(xīn)成果，圍繞“電(diàn)動化、智能(néng)化、網聯化、輕量化、數字化和低碳化”等領域共有59個項目發布，為(wèi)行業的創新(xīn)發展樹立了标杆與榜樣。據悉，自2021年起，中國(guó)汽車(chē)工業協會開始在中國(guó)汽車(chē)供應鏈大會上重磅發布“中國(guó)汽車(chē)供應鏈創新(xīn)成果”。4年來，“中國(guó)汽車(chē)供應鏈創新(xīn)成果”以其典型性、先進性和權威性，成為(wèi)中國(guó)汽車(chē)供應鏈的創新(xīn)“年榜”，具有“風向标”的指引作(zuò)用(yòng)。

提出新(xīn)對策，大咖精(jīng)彩觀點分(fēn)享

近年來，我國(guó)汽車(chē)産業鏈供應鏈水平不斷提高，國(guó)内形成了六大主要汽車(chē)産業集群，一批具有比較優勢的零部件企業規模不斷擴大，為(wèi)穩定國(guó)内外汽車(chē)供應鏈體(tǐ)系起到了重要的支撐作(zuò)用(yòng)。與此同時，國(guó)際形勢愈發複雜多(duō)變，國(guó)内汽車(chē)市場競争愈發激烈，中國(guó)汽車(chē)行業乃至供應鏈的發展前景依舊充滿挑戰。

在9月25日上午舉行的大會論壇上，武漢紡織大學(xué)副教授、徐衛林院士團隊骨幹成員付專發表了題為(wèi)《纖維科(kē)學(xué)助力汽車(chē)高性能(néng)與時尚化發展》的主題演講，東風汽車(chē)集團有限公司零部件事業部總經理(lǐ)夏曉川分(fēn)享了東風汽車(chē)供應鏈的産業發展戰略與企業建設等方面的思考和經驗，中汽創智科(kē)技(jì )有限公司首席執行官談民(mín)強就“智能(néng)生态供應鏈的建設助力智能(néng)網聯汽車(chē)發展”相關内容發表了主題演講，招商局檢測車(chē)輛技(jì )術研究院有限公司副總經理(lǐ)陳德(dé)兵的演講主題為(wèi)《打造“貿運倉檢”一體(tǐ)化服務(wù) 助力新(xīn)能(néng)源汽車(chē)揚帆出海》，招商銀行股份有限公司總行汽車(chē)與出行行業戰略客戶部首席客戶經理(lǐ)江曉華以《招行銀車(chē)通 汽車(chē)全鏈通》為(wèi)題展開分(fēn)享，各位嘉賓就汽車(chē)供應鏈當前面臨的多(duō)重機遇與各方面挑戰，如何推動汽車(chē)産業在新(xīn)時代中實現可(kě)持續發展與突破，提出了獨特見解與洞察建議。

9月25日下午，4場主題論壇并行舉行，主題分(fēn)别為(wèi)“發展新(xīn)型供應鏈  賦能(néng)新(xīn)能(néng)源汽車(chē)新(xīn)優勢”、“構建供應鏈新(xīn)生态 推進智能(néng)網聯汽車(chē)新(xīn)發展”、“推進供應鏈發展與服務(wù) 延伸産業價值鏈”、“發展汽車(chē)産業集群 提升供應鏈創新(xīn)協同”，充分(fēn)結合當前汽車(chē)産業發展中的熱點、痛點問題，回應行業關切。其中，“發展汽車(chē)産業集群 提升供應鏈創新(xīn)協同”分(fēn)論壇是供應鏈大會舉辦22年以來首次推出的聚集全國(guó)汽車(chē)産業集群的專題論壇，也是全行業少有的“集群”視角的專業論壇，将重點圍繞相關地區(qū)産業集群化發展等相關情況進行全方位剖析，展望未來發展趨勢。

把握新(xīn)機遇，“中國(guó)汽車(chē)供應鏈協同創新(xīn)全國(guó)行”首站即将啓動

據介紹，“中國(guó)汽車(chē)供應鏈協同創新(xīn)全國(guó)行”系列活動是中汽協會全新(xīn)打造的汽車(chē)供應鏈領域的高端平台，旨在推動汽車(chē)供應鏈優化升級，充分(fēn)發揮整車(chē)及供應鏈優秀企業引領作(zuò)用(yòng)，助力供應鏈企業技(jì )術創新(xīn)成果落地轉化，促進整車(chē)和零部件企業間的協同發展，全面展示我國(guó)汽車(chē)産業鏈供應鏈的最新(xīn)成果和創新(xīn)技(jì )術，推動構建汽車(chē)供應鏈新(xīn)生态，助力中國(guó)汽車(chē)産業高質(zhì)量發展。

“中國(guó)汽車(chē)供應鏈協同創新(xīn)全國(guó)行”首站活動于9月23日—26日在東風汽車(chē)舉辦，啓動儀式于9月26日上午正式舉行。同期召開“供應鏈企業對接交流會”，東風汽車(chē)圍繞産品研發情況、采購(gòu)平台采購(gòu)思路、投資方向和投資策略等三個方面進行宣講，部分(fēn)優秀供應商企業也将進行産品路演。

本屆供應鏈大會為(wèi)行業各方從内容到技(jì )術呈現了豐富的創新(xīn)成果，繼續為(wèi)中央制定政策、優化産業布局，為(wèi)地方招商引資、企業供應鏈優化、增強競争能(néng)力提供更精(jīng)準的決策參考、更全面深入的交流平台。