博世攜多(duō)元綠色科(kē)技(jì )亮相首屆上海國(guó)際碳中和博覽會

作(zuò)者: 汽車(chē)與配件
發布于: 2023-06-13 16:47

6月11日至14日,首屆上海國(guó)際碳中和技(jì )術、産品與成果博覽會(以下簡稱“國(guó)際碳中和博覽會”)正式開啓。作(zuò)為(wèi)全球領先的技(jì )術與服務(wù)供應商,博世亮相國(guó)際碳中和博覽會的低碳智慧出行展區(qū),分(fēn)享多(duō)元綠色創新(xīn)技(jì )術和産品,描繪可(kě)持續出行的未來發展圖景。

全球市場對氣候行動的日益重視正加速不同行業對低碳技(jì )術的創新(xīn)與研發。“博世緻力于成為(wèi)氣候行動的先行者,并相信科(kē)技(jì )創新(xīn)對驅動低碳發展起到關鍵支撐作(zuò)用(yòng),”博世中國(guó)總裁陳玉東博士表示,“在中國(guó)加速推動綠色發展、促進人與自然和諧共生的進程中,博世對電(diàn)氣化、智能(néng)化出行技(jì )術的自主創新(xīn)研發以及對循環經濟戰略的重視,将助力本土生态夥伴積極擁抱碳中和。”

多(duō)元綠色科(kē)技(jì )成就可(kě)持續的未來出行願景

本屆上海國(guó)際碳中和博覽會上,博世在展台現場設置新(xīn)能(néng)源電(diàn)力驅動系統、轉向系統與駕乘安(ān)全、循環再利用(yòng)與短距離綠色出行、自動駕駛賦能(néng)智慧出行四大專區(qū),分(fēn)享自身創新(xīn)科(kē)技(jì )如何打造可(kě)持續、安(ān)全和舒适的未來出行願景。

當前,博世持續投資電(diàn)氣化領域,提供多(duō)元技(jì )術與産品以滿足不同車(chē)型需求,推動新(xīn)能(néng)源汽車(chē)市場的蓬勃發展。此次國(guó)際碳中和博覽會上,博世不僅展出了應用(yòng)于純電(diàn)動車(chē)的無級變速器CVT4EV,還帶來了可(kě)适配于各款車(chē)型的eAxle電(diàn)橋系統。作(zuò)為(wèi)一種靈活、緊湊且高性能(néng)的電(diàn)動車(chē)驅動解決方案,eAxle電(diàn)橋系統可(kě)根據客戶需求提供主驅動系統或是搭配電(diàn)子離合器提供額外動力和性能(néng)的輔助驅動系統。此外,博世兩輪車(chē)及運動車(chē)輛事業部首次展出的輪毂電(diàn)機和驅動控制單元專為(wèi)電(diàn)動兩輪車(chē)設計,并具有使用(yòng)壽命長(cháng),可(kě)靠性和舒适性高等特點,可(kě)滿足中國(guó)消費者基于通勤、街(jiē)頭共享電(diàn)動車(chē)、“最後一公裏”等短距離出行場景下的不同需求。

在出行智能(néng)化領域,博世也注重實現能(néng)源的高效利用(yòng)和舒适的駕乘體(tǐ)驗。一方面,博世緻力于推進智能(néng)轉向系統與駕乘安(ān)全領域的出行技(jì )術。此次展台上,博世展示了體(tǐ)積更小(xiǎo),重量更輕的新(xīn)一代模塊化制動系統。通過和ESP® 10配合使用(yòng),該系統能(néng)為(wèi)車(chē)輛提供強大的動态減壓性能(néng),同時支持自動駕駛所需的制動冗餘需求,還能(néng)幫助混動和電(diàn)動汽車(chē)在高達0.3g減速度(覆蓋日常駕駛大部分(fēn)減速工況)下,實現幾乎100%能(néng)量回收,從而有效提升續航裏程并減少二氧化碳排放。另一方面,博世也通過加速高階智能(néng)駕駛技(jì )術的發展推動低碳智慧出行。展台現場以AR互動體(tǐ)驗的形式展示了博世智能(néng)駕駛的諸多(duō)功能(néng),包含以道路标志(zhì)識别、針對電(diàn)動兩輪車(chē)的自動緊急制動、交通擁堵輔助以及遙控泊車(chē)輔助等為(wèi)代表的行泊車(chē)高級駕駛輔助功能(néng)等。

循環經濟戰略同樣貫穿于博世産品研發的價值鏈,塑造綠色的生活方式。博世汽車(chē)售後通過在市場上回收失效的博世舊件并更換重點部分(fēn)配件,為(wèi)車(chē)輛修理(lǐ)廠提供高質(zhì)量、綜合性的交換件産品品類。其中,在此次展會上展出的博世原廠交換件已推出了數字化工具,有效支持循環經濟模式以及業務(wù)的可(kě)持續增長(cháng)。

可(kě)持續發展貫穿全價值鏈

博世作(zuò)為(wèi)全球首家在生産經營端實現碳中和的工業企業,在推進低碳技(jì )術演進的同時,也注重自身的可(kě)持續發展。一直以來,博世堅持技(jì )術革新(xīn),以綠色低碳為(wèi)一大突破口引領自身業務(wù)的創新(xīn)轉型,不僅着眼于汽車(chē)電(diàn)氣化技(jì )術的發展,還在工業生産領域以數字化技(jì )術進一步提高工廠的能(néng)源和成本效益,并在家用(yòng)電(diàn)器和舒适科(kē)技(jì )領域啓動了多(duō)個項目,提供節能(néng)高效家電(diàn)産品。2022年,博世優化了“四管齊下”的戰略,從提升能(néng)效、擴大自有可(kě)再生能(néng)源、采購(gòu)綠電(diàn)和使用(yòng)優質(zhì)碳彙補償不可(kě)避免的碳排放四大維度提升碳中和質(zhì)量。

在中國(guó),博世于2022年新(xīn)增節能(néng)項目200多(duō)個,節能(néng)約3000萬千瓦時。同年,博世中國(guó)的工廠使用(yòng)自有光伏可(kě)再生能(néng)源電(diàn)力達3000萬千瓦時,同比增長(cháng)27%,且采購(gòu)的電(diàn)力已經實現100%綠色電(diàn)力覆蓋,并使用(yòng)碳彙抵消不可(kě)避免的碳排放,例如燃燒過程中産生的二氧化碳。

為(wèi)達成2030年将整個價值鏈減少15%碳排放的目标,博世中國(guó)也正在推動關鍵供應商簽署相應的碳減排協議,緻力于與本土生态圈夥伴攜手邁向碳中和。當前,業務(wù)合作(zuò)夥伴的碳排放和氣候活動已成為(wèi)與博世簽訂業務(wù)合同的重要标準。博世也向中國(guó)的供應商發布了可(kě)持續發展指南,從減碳意識培訓、碳數據披露、碳目标設立、碳數據庫建立、供應商碳意識成熟度評估和最佳亞太區(qū)供應商可(kě)持續發展評獎等六個維度在供應鏈中推動碳中和具體(tǐ)行動。2023年,博世邀請了全球範圍内2200多(duō)家供應商加入CDP碳信息披露項目,其中中國(guó)供應商約400家。“博世希望将自身在碳中和及全球項目實踐中積累的知識和經驗分(fēn)享給其他(tā)企業,攜手不同行業合作(zuò)夥伴共建可(kě)持續發展未來。”陳玉東博士表示。

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