近日，由上汽紅岩和友道智途共同打造的5G+L4級純電(diàn)動智能(néng)重卡正式在京唐港首鋼碼頭開啓自動駕駛測試運營，開始為(wèi)京唐港建設綠色、智慧、平安(ān)型港口提供智慧運力，這也是上汽紅岩與友道智途在推進自動駕駛商業化進程中又一場景落地。

深入場景 助推無人駕駛商業化落地

京唐港是中國(guó)北方重要的海運港口之一，是溝通東北、華北及對外貿易的重要運輸通道。現在，京唐港的貨物(wù)吞吐量已突破一億噸，其中以煤鐵礦為(wèi)主，山西、陝西、内蒙古等地的煤炭在此中轉經海運南下，是“北煤南運”的重要節點。

此次投入測試運營的5G+L4級純電(diàn)動智能(néng)重卡，基于港區(qū)轉運貨物(wù)多(duō)為(wèi)煤鐵礦，作(zuò)業環境複雜、缺少固定标識物(wù)等實際情況，打造了優秀的自動駕駛視覺感知、激光定位、規劃控制能(néng)力，可(kě)實現高效、精(jīng)準、可(kě)靠的智能(néng)運輸。

車(chē)輛配備友道智途鴻鹄智駕系統，在具備多(duō)層傳感器冗餘超距離感知能(néng)力的同時，還搭載激光、視覺和毫米波三種不同的傳感器，可(kě)實現360°全方位感知；全場景下的厘米級高精(jīng)度定位能(néng)力，可(kě)實現複雜交通場景下的感知預測性能(néng)。不僅如此，鴻鹄智駕系統還可(kě)滿足安(ān)全平順性的拟人化規劃控制，确保車(chē)輛在全天候各種真實的環境中均能(néng)做到精(jīng)準識别、精(jīng)确控制，可(kě)顯著提升作(zuò)業效率，保障行車(chē)安(ān)全，為(wèi)“綠色生态港口”的打造提供可(kě)行方案。

攜手共創 打造“真無人”常态運營

除了與京唐港、曹妃甸港持續開展深度合作(zuò)，上汽紅岩與友道智途還不斷探索全場景下的自動駕駛可(kě)行性，助力無人駕駛技(jì )術的商業化落地。目前，上汽紅岩與友道智途共同打造的5G+L4級純電(diàn)動智能(néng)重卡，不僅在東海大橋完成了國(guó)内首個社會道路的“減員化”運營測試，向打造“真無人”智能(néng)重卡的道路上邁出了重要一步。同時，在洋山港碼頭積累了超500萬公裏真實場景自動運營裏程、18萬高速場景集裝(zhuāng)箱自動駕駛轉運。以超前的智駕數據和精(jīng)準的運營經驗，助推碼頭、港口、礦山等特定區(qū)域，實現高效、綠色、安(ān)全、無人化常态運營。