9月24日，2024年中國(guó)汽車(chē)産品質(zhì)量表現研究（AQR）結果發布暨頒獎典禮在北京成功舉辦。本次活動由車(chē)質(zhì)網、凱睿賽馳咨詢聯合主辦，以“流量競逐 質(zhì)量本位”為(wèi)主題，彙聚了主流企業代表、行業專家、高校學(xué)者，共同探讨汽車(chē)産品質(zhì)量提升的新(xīn)實踐、市場發展走向、新(xīn)能(néng)源車(chē)安(ān)全和壽命管理(lǐ)等議題。

在開場緻辭中，車(chē)質(zhì)網、凱睿賽馳咨詢董事長(cháng)、總裁唐衛國(guó)表示，今年内卷依然是一個關鍵詞，城市NOA和流量成為(wèi)了新(xīn)的戰場。但是“如果拉長(cháng)時間線(xiàn)，這樣的内卷是市場向良币時代過渡的陣痛，也将推動産業格局、品牌、技(jì )術的進化。”

唐衛國(guó)認為(wèi)，當下國(guó)内汽車(chē)産業的競争異常殘酷，但質(zhì)量本位意識并沒有被摒棄，目前還沒有出現大家擔心的汽車(chē)質(zhì)量水平被價格戰拖累的情形。1-8月，車(chē)質(zhì)網受理(lǐ)的有效投訴量同比增長(cháng) 13.5%，但質(zhì)量問題投訴占比有所下降。凱睿賽馳咨詢的調研結果也顯示，行業整體(tǐ)質(zhì)量表現較去年有所提升。

對于消費行為(wèi)的變化，唐衛國(guó)表示 “消費者開始關注零部件供應商的品牌，電(diàn)池、電(diàn)機這些新(xīn)能(néng)源車(chē)核心零部件對消費者購(gòu)買意向的影響日益顯著。”

國(guó)家信息中心信息化和産業發展部汽車(chē)市場處副處長(cháng)包嘉成分(fēn)享了今年我國(guó)汽車(chē)市場特點和機遇，他(tā)指出，1-8月我國(guó)乘用(yòng)車(chē)銷量基本穩定，但受需求不足、消費信心不足等影響，汽車(chē)産業鏈主體(tǐ)普遍感覺比較艱難。不過，他(tā)認為(wèi)，基于更加積極的宏觀政策、新(xīn)能(néng)源汽車(chē)銷量和滲透率的快速提升、插電(diàn)混動車(chē)型成為(wèi)新(xīn)的增長(cháng)主力等利好因素，2024年後幾個月的市場表現非常值得期待。

全國(guó)乘用(yòng)車(chē)市場信息聯席會秘書長(cháng)崔東樹重點分(fēn)析智能(néng)電(diàn)動車(chē)的發展現狀和未來趨勢，他(tā)認為(wèi)，中國(guó)依然是世界新(xīn)能(néng)源汽車(chē)增長(cháng)的動力。随着大模型得到更多(duō)的應用(yòng)，“軟件定義汽車(chē)”将具象到“數據定義汽車(chē)”；真正的人工智能(néng)自動駕駛，将一體(tǐ)化完成徹底的端到端自動駕駛解決方案；随着自動駕駛的逐步落地，未來，智能(néng)電(diàn)動車(chē)将進一步發揮儲能(néng)功能(néng)，成為(wèi)分(fēn)布式能(néng)源體(tǐ)系的儲能(néng)單元，同時，作(zuò)為(wèi)耐用(yòng)電(diàn)子消費品，其使用(yòng)周期将大幅縮短，更新(xīn)加速。

北京理(lǐ)工大學(xué)副教授、新(xīn)能(néng)源汽車(chē)國(guó)家大數據聯盟副秘書長(cháng)劉鵬結合聯盟的大數據分(fēn)析和案例，建議主機廠重點在低溫能(néng)耗控制、充電(diàn)場景下絕緣故障風險排除、驅動電(diàn)機高溫控制等方面提升新(xīn)能(néng)源車(chē)的質(zhì)量安(ān)全。

今年，主辦方的專項研究重點關注電(diàn)池、電(diàn)機、電(diàn)控的市場質(zhì)量表現。《2024年中國(guó)新(xīn)能(néng)源汽車(chē)三電(diàn)系統質(zhì)量表現研究》發現，三電(diàn)系統整體(tǐ)質(zhì)量較去年提升19%，但續航依然困擾消費者，主要表現在通用(yòng)場景中續航的準确性和特定場景下續航能(néng)力的突降。

研究還發現：

1. 三電(diàn)系統的4個關鍵質(zhì)量維度中，電(diàn)機、充電(diàn)、能(néng)量回收的質(zhì)量均在提升，僅續航表現不及去年，主要問題是剩餘電(diàn)量續航裏程不準确；
2. 中國(guó)品牌車(chē)型三電(diàn)系統整體(tǐ)表現優于跨國(guó)品牌，優勢集中在充電(diàn)、電(diàn)機、能(néng)量回收，續航則是跨國(guó)品牌表現更好；
3. 購(gòu)車(chē)1年内的準新(xīn)車(chē)易出現消費者高感知問題，集中在續航裏程顯示不準确、電(diàn)機故障燈常亮；
4. 插電(diàn)混動車(chē)型三電(diàn)系統整體(tǐ)表現好于純電(diàn)車(chē)型。購(gòu)買插電(diàn)混動車(chē)型的消費者，對純電(diàn)續航裏程的需求并未下降。

凱睿賽馳咨詢高級經理(lǐ)高飛建議，供應鏈和整車(chē)企業從以下三方面提升三電(diàn)系統質(zhì)量：首先是問題數多(duō)的故障，由供應鏈企業着重解決；其次是抱怨度高的問題，特别是涉及安(ān)全的性能(néng)，不能(néng)因概率較小(xiǎo)而忽視；三是續航等消費者高需求、高感知的問題，要深挖需求，關注場景。

《2024年中國(guó)汽車(chē)産品質(zhì)量表現研究（AQR）》覆蓋市場上51個主流品牌的128款車(chē)型。研究發現，2024年行業整體(tǐ)及各維度的質(zhì)量均在提升，智能(néng)座艙和駕駛系統在普及的過程中仍面臨質(zhì)量挑戰。

研究顯示：

1. 整體(tǐ)來看，單車(chē)問題數06個，較去年下降46%，抱怨度7.22，較去年增加5%，主要集中在新(xīn)能(néng)源産品，質(zhì)量較去年提升43%；
2. 燃油車(chē)整體(tǐ)表現不及新(xīn)能(néng)源車(chē)，智能(néng)座艙是關鍵項，集中問題是OTA長(cháng)期不升級、手機App遠(yuǎn)程控制功能(néng)失效、無法連接。基礎功能(néng)中，新(xīn)能(néng)源車(chē)的空調性能(néng)遠(yuǎn)不及燃油車(chē)；
3. 中國(guó)品牌新(xīn)能(néng)源車(chē)的智能(néng)座艙和三電(diàn)系統，海外品牌燃油車(chē)的智能(néng)座艙，成為(wèi)細分(fēn)領域的關鍵勝負手；
4. 不同性别、年齡、收入、學(xué)曆的消費者，對産品傳統功能(néng)和智能(néng)化功能(néng)的需求差異更加明顯，且電(diàn)機、電(diàn)池等核心零部件的供應商品牌，對消費者購(gòu)買整車(chē)的影響日益顯著。

凱睿賽馳咨詢高級專家邱琰認為(wèi)，部分(fēn)細分(fēn)市場的産品質(zhì)量問題沒有消失，而是消費者關注點轉移後被暫時“隐藏”，疊加新(xīn)車(chē)推出速度的加快，主機廠新(xīn)車(chē)型開發和驗證的思路也需要調整，引入第三方産品數據庫，建立全車(chē)型數據查詢和預警機制，擴大質(zhì)量監測範圍，将有助于平衡效率和質(zhì)量的同步提升。

近兩個月，新(xīn)能(néng)源汽車(chē)新(xīn)車(chē)滲透率連續超50%，消費者也更加關注核心零部件的品牌和産品表現。對此，華為(wèi)智能(néng)電(diàn)動首席質(zhì)量官陳傑在現場分(fēn)享中表示，新(xīn)能(néng)源汽車(chē)動力總成領域要以客戶為(wèi)中心，以質(zhì)取勝，通過可(kě)定位、可(kě)追溯、可(kě)預防的質(zhì)量管理(lǐ)體(tǐ)系，以及基于功能(néng)安(ān)全、機械安(ān)全和電(diàn)氣安(ān)全的安(ān)全管理(lǐ)體(tǐ)系，保證部件與整車(chē)統一的質(zhì)量标準，最終實現部件與整車(chē)質(zhì)量的相輔相成。

根據《2024年中國(guó)新(xīn)能(néng)源汽車(chē)三電(diàn)系統質(zhì)量表現研究》結果，主辦方公布了新(xīn)能(néng)源汽車(chē)三電(diàn)系統質(zhì)量表現優秀供應商。電(diàn)池系統供應商質(zhì)量表現第一名和動力總成供應商質(zhì)量表現第一名的獲獎企業，他(tā)們在各自領域提供的産品質(zhì)量表現優異，高度契合用(yòng)戶的高品質(zhì)需求。

依據《2024年中國(guó)汽車(chē)産品質(zhì)量表現研究（AQR）》結果，主辦方還公布了整車(chē)各細分(fēn)市場質(zhì)量表現及質(zhì)量體(tǐ)驗最佳車(chē)型。中國(guó)汽車(chē)産品質(zhì)量表現獎獲獎車(chē)型，在質(zhì)量問題數和用(yòng)戶抱怨度的綜合得分(fēn)上領先于所在細分(fēn)市場。中國(guó)汽車(chē)産品質(zhì)量體(tǐ)驗獎獲獎車(chē)型，在細分(fēn)市場的用(yòng)戶體(tǐ)驗表現最佳，以實際使用(yòng)體(tǐ)驗滿足用(yòng)戶的重點用(yòng)車(chē)需求。

2024年3月，車(chē)質(zhì)網、凱睿賽馳咨詢聯合啓動年度中國(guó)汽車(chē)産品質(zhì)量突出貢獻人物(wù)推選宣傳活動，多(duō)維度展現管理(lǐ)者在重新(xīn)定義、持續改進産品質(zhì)量過程中的創新(xīn)實踐。

經過6個多(duō)月的走訪調研，5位佼佼者獲得2024年度中國(guó)汽車(chē)産品質(zhì)量突出貢獻人物(wù)獎，他(tā)們堅持體(tǐ)系創新(xīn)和價值引領，帶領團隊以用(yòng)戶差異化體(tǐ)驗需求為(wèi)導向，拓展基礎高頻場景的寬度和深度，以前瞻的行業洞察、靈活的質(zhì)量管理(lǐ)機制，為(wèi)用(yòng)戶提供更高品質(zhì)的産品，提升企業韌性，并為(wèi)行業帶來應對質(zhì)量挑戰的新(xīn)思路。