圓滿收官！邁向可(kě)持續發展：2024低碳循環高峰論壇&新(xīn)能(néng)源汽車(chē)售後服務(wù)峰會

作(zuò)者：編輯部

發布于： 2024-06-28 17:55

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全球對可(kě)持續發展的探讨和關注達到前所未有的高度。在全球共識綠色可(kě)持續發展時代，大力發展新(xīn)能(néng)源汽車(chē)不僅僅是中國(guó)汽車(chē)産業的需求，更是國(guó)家綠色發展戰略的重要部署。

2024年6月28日，由《汽車(chē)與配件》和電(diàn)動工坊聯合主辦的“邁向可(kě)持續發展——2024低碳循環高峰論壇 & 新(xīn)能(néng)源汽車(chē)售後服務(wù)峰會”在上海G60科(kē)創大廈隆重舉行。

本屆高峰論壇得到了長(cháng)三角G60科(kē)創走廊、景德(dé)鎮市科(kē)技(jì )局的有力指導，以及中國(guó)汽車(chē)流通協會零部件分(fēn)會和上海最具影響力的頭部維修企業聯盟體(tǐ)“滬修邦”的鼎力支持。同時，論壇得到了采埃孚、Stellantis、羅蘭貝格、北京保險服務(wù)中心、彙川聯合動力、煥新(xīn)汽車(chē)科(kē)技(jì )、玉成集團、涵夏循環、世達、一體(tǐ)系等品牌方的大力支持。

《汽車(chē)與配件》總編輯梅卿女士

《汽車(chē)與配件》總編輯梅卿女士緻歡迎詞，她表示：“當我們從燃油車(chē)時代踏入電(diàn)動車(chē)時代，和新(xīn)能(néng)源汽車(chē)産業相伴相随的，還有不斷成長(cháng)的新(xīn)能(néng)源汽車(chē)售後服務(wù)産業。該市場呈現新(xīn)趨勢、新(xīn)格局，産業鏈上的每一個成員也都面臨新(xīn)的課題。同時，可(kě)持續發展已成為(wèi)全行業的共性課題。越來越多(duō)車(chē)企及産業鏈上下遊認識到，高質(zhì)量和可(kě)持續發展的重要性，紛紛開啓綠色低碳的戰略布局。”

G60聯席辦産業組組長(cháng)、松江區(qū)科(kē)創發展辦黨組成員、副主任戴志(zhì)明

G60聯席辦産業組組長(cháng)、松江區(qū)科(kē)創發展辦黨組成員、副主任戴志(zhì)明發表緻辭，他(tā)表示：“G60科(kē)創走廊作(zuò)為(wèi)中國(guó)制造邁向中國(guó)創造的先進走廊，着眼于高質(zhì)量與一體(tǐ)化。如今，我們身處變革時代，一個充滿機遇與挑戰的時代。零部件再制造和新(xīn)能(néng)源汽車(chē)的崛起，為(wèi)我們提供了無限的想象空間和發展空間。”

Stellantis中國(guó)獨立售後業務(wù)發展總監曹進

在2024低碳循環高峰論壇上，Stellantis中國(guó)獨立售後業務(wù)發展總監曹進以“Stellantis循環經濟戰略及中國(guó)布局”為(wèi)主題，分(fēn)享了從集團循環經濟戰略延伸到中國(guó)布局的詳細解讀，令與會者對該集團在循環經濟領域的目标及實施戰略，以及中國(guó)區(qū)循環經濟業務(wù)開展情況和遠(yuǎn)景規劃有了更清晰的認識。Stellantis立下碳減排戰略，要在2038年實現碳中和。

采埃孚售後亞太區(qū)再制造經理(lǐ)吳聖旻

采埃孚售後零願景 “Vision ZERO”，即零排放、零停機和零事故。采埃孚售後亞太區(qū)再制造經理(lǐ)吳聖旻以“ZF可(kě)持續發展戰略的挑戰和機遇”為(wèi)主題，将豐富的汽車(chē)售後服務(wù)經驗融入到精(jīng)彩演講中，讓與會者更深刻而具體(tǐ)地認識到，循環經濟中再制造的意義及采埃孚再制造理(lǐ)念。

蘇州彙川聯合動力售後服務(wù)運營部銷售總監鄭鵬

蘇州彙川聯合動力售後服務(wù)運營部銷售總監鄭鵬以“電(diàn)驅系統後市場發展及電(diàn)驅系統再制造現狀”為(wèi)主題，立足于電(diàn)驅系統後市場現狀、電(diàn)驅再制造、彙川聯合動力再制造及專業維修品牌等方面，讓與會者對新(xīn)能(néng)源車(chē)關鍵零部件電(diàn)驅系統及彙川聯合動力在電(diàn)驅系統再制造方面都有了進一步的了解。

玉成有限公司出行事業部總經理(lǐ)房斌

全國(guó)報廢車(chē)規模将高速增長(cháng)，汽車(chē)報廢回收行業進入快車(chē)道。玉成有限公司出行事業部總經理(lǐ)房斌以“後市場報廢汽車(chē)回收拆解現狀與發展趨勢”為(wèi)主題，向與會者分(fēn)享了報廢車(chē)回收拆解現狀與發展趨勢，不僅引用(yòng)美國(guó)市場成熟企業的案例，而且還針對拆解行業與後市場行業融合進行深度剖析。

煥新(xīn)汽車(chē)科(kē)技(jì )CEO王琦玮

汽車(chē)循環利用(yòng)存量市場規模在千億級，再制造是雙碳背景下汽車(chē)循環經濟的必然選擇。傳統的汽車(chē)循環價值流通鏈路痛點明顯，行業升級改造空間巨大。煥新(xīn)汽車(chē)科(kē)技(jì )CEO王琦玮以“雙碳背景下再制造服務(wù)探索與實踐”為(wèi)主題，進行了煥新(xīn)科(kē)技(jì )目前的實踐經驗及再制造的落地運營分(fēn)享。

涵夏循環副總裁紀霖‍

随着電(diàn)動汽車(chē)的普及，锂電(diàn)回收市場需求持續增長(cháng)。涵夏循環副總裁紀霖立足于锂電(diàn)回收行業人才需求，将锂電(diàn)行業的回收和人才需求做了緊密結合，在演講中分(fēn)析了近年锂電(diàn)回收行業人才結構變化、锂電(diàn)回收行業現狀及挑戰、未來锂電(diàn)回收行業人才發展預測等要點。

2024低碳循環高峰論壇合影

汽車(chē)工業作(zuò)為(wèi)我國(guó)支柱産業，正處于新(xīn)舊更替的大發展時期，汽車(chē)行業再制造循環利用(yòng)對可(kě)持續發展同樣具有重大而深遠(yuǎn)的意義，行業前景廣闊。站在上述行業背景下，2024新(xīn)能(néng)源汽車(chē)售後服務(wù)峰會的舉行具有深遠(yuǎn)意義。

中國(guó)汽車(chē)流通協會售後零部件分(fēn)會副理(lǐ)事長(cháng)兼秘書長(cháng)李彤梅

在2024新(xīn)能(néng)源汽車(chē)售後服務(wù)峰會上，中國(guó)汽車(chē)流通協會售後零部件分(fēn)會副理(lǐ)事長(cháng)兼秘書長(cháng)李彤梅發表緻辭。她表示，首先，突破困境要有信心，有困難才有推動前進的動力。如今國(guó)家政策助力行業高質(zhì)量發展，也在鼎力支持優秀排頭兵企業。其次，智慧連接消費者，不僅要用(yòng)心，更要有智慧。産業鏈上下遊生态如何凝聚成巨大的力量、共建合作(zuò)關系，是值得思索的課題。

羅蘭貝格合夥人莊景乾

羅蘭貝格合夥人莊景乾以“機遇與變革：聚焦電(diàn)動化下的中國(guó)汽後市場 ”為(wèi)主題，展開深度剖析。全球後市場的參與者均面臨一系列需迅速響應的短中長(cháng)期趨勢，這源于客戶需求變化、關鍵技(jì )術變化與商業模式變化。随着中國(guó)汽後市場在車(chē)輛結構和人群需求的底層變化，後市場行業玩家在客戶、業務(wù)和能(néng)力維度上也将發生深層次變化。

采埃孚售後技(jì )術支持負責人張大明

如今，新(xīn)能(néng)源車(chē)的銷售呈現較快增長(cháng)，其售後的三大挑戰分(fēn)别為(wèi)高壓操作(zuò)、三電(diàn)維修、人才體(tǐ)系，為(wèi)新(xīn)能(néng)源售後市場的未來發展做好準備成為(wèi)關鍵。采埃孚售後技(jì )術支持負責人張大明解析新(xīn)能(néng)源汽車(chē)售後市場面臨的技(jì )術挑戰和機遇，也分(fēn)享了對于新(xīn)能(néng)源汽車(chē)售後服務(wù)的所思所想。

北京保險服務(wù)中心數據智能(néng)保險部總經理(lǐ)潘正品

數據統計分(fēn)析，新(xīn)能(néng)源汽車(chē)每行駛約4.5萬公裏，發生一筆(bǐ)商業車(chē)險報案。新(xīn)能(néng)源車(chē)險具有高增速、高車(chē)均保費、高出險率、高賠付等特點。北京保險服務(wù)中心數據智能(néng)保險部總經理(lǐ)潘正品圍繞新(xīn)能(néng)源車(chē)險展開演講，闡述大數據視角下新(xīn)能(néng)源車(chē)險的"危"與"機"，不僅講解了新(xīn)能(néng)源車(chē)險經營概況，還分(fēn)析了新(xīn)能(néng)源車(chē)險的機會與應對策略。

電(diàn)動工坊品牌創始人王浩

新(xīn)能(néng)源汽車(chē)售後服務(wù)“黃金時代”到來，立足于此，電(diàn)動工坊品牌創始人王浩以“汽車(chē)維修門店(diàn)的新(xīn)能(néng)源服務(wù)轉型策略”為(wèi)主題，向與會者分(fēn)享了精(jīng)彩演講。電(diàn)動工坊服務(wù)80+汽車(chē)行業知名品牌，助力和推動新(xīn)能(néng)源汽車(chē)售後體(tǐ)系完善與發展，堅持把新(xīn)能(néng)源産業變革的基本原理(lǐ)與中國(guó)汽車(chē)售後市場的現實情況相結合。

《汽車(chē)業的保險經營創新(xīn)》聯合作(zuò)者楊志(zhì)勇

《汽車(chē)業的保險經營創新(xīn)》聯合作(zuò)者楊志(zhì)勇分(fēn)享了以“存量VS增量，新(xīn)能(néng)源售後增長(cháng)商業模式思考”為(wèi)主題的演講。着眼于高速增長(cháng)的新(xīn)能(néng)源與存量“狂卷”的乘用(yòng)車(chē)，新(xīn)車(chē)的卷使得售後不會獨善其身，新(xīn)能(néng)源售後會更難、更卷、更透明。

在以“共生與轉型——深挖存量VS新(xīn)能(néng)源售後”為(wèi)話題的頭腦風暴環節，重磅嘉賓們分(fēn)享了他(tā)們的真知灼見，讓與會者聆聽終端大咖智慧之聲，一起助力産業鏈精(jīng)準決策。

頭腦風暴環節照片

中國(guó)汽車(chē)流通協會售後零部件分(fēn)會副秘書長(cháng)仇大海擔任話題主理(lǐ)人，對話嘉賓包括：上海永暢汽車(chē)修理(lǐ)服務(wù)有限公司總經理(lǐ)、滬修邦科(kē)技(jì )集團聯合創始人沈肖，上海兵兵汽車(chē)銷售服務(wù)有限公司總經理(lǐ)、上海零跑中心江揚南路店(diàn)投資人、滬修邦科(kē)技(jì )集團聯合創始人顧紅健，實田汽修連鎖總經理(lǐ)王娟，上海恒法汽車(chē)技(jì )術服務(wù)有限公司總經理(lǐ)、上海魯班新(xīn)能(néng)科(kē)技(jì )服務(wù)有限公司聯合創始人/首席運營官曹恒法，仕成汽車(chē)總經理(lǐ)、恩乃基新(xīn)能(néng)源科(kē)技(jì )總經理(lǐ)張遠(yuǎn)群。