汽車(chē)傳動系統和變速器行業正持續不斷地演進和創新(xīn)，以迎合新(xīn)的技(jì )術趨勢和市場需求。從電(diàn)動化到智能(néng)化，這些前沿技(jì )術的發展将繼續為(wèi)未來汽車(chē)的駕駛體(tǐ)驗和性能(néng)帶來革命性變化。在這個充滿活力的背景下，無錫恒翼通作(zuò)為(wèi)傳動領域的耕耘者，為(wèi)行業發展貢獻了自己的一份力量。特别是在變速器技(jì )術領域，該公司積累了豐富的經驗和知識。近年來，無錫恒翼通在新(xīn)技(jì )術研發、新(xīn)産品推出以及本土化替代方面都取得了顯著的成就，展現出了其在行業中的引領地位。

國(guó)産化替代，助力汽車(chē)産業升級換代

2017年10月， 伴随着中國(guó)兵器裝(zhuāng)備集團内全面推進國(guó)産化浪潮，無錫恒翼通積極參與了一項汽車(chē)自動變速器核心分(fēn)總成的國(guó)産化替代項目，為(wèi)國(guó)産汽車(chē)産業的升級換代貢獻了重要一環。原本由韓國(guó)知名汽車(chē)零部件企業生産的這一核心部件，交付周期長(cháng)達120天，難以滿足客戶的及時化生産需求。恒翼通挺身而出，憑借其豐富的研發實力和對高難度工藝的突出掌握，勇敢承擔起了這一任務(wù)。

無錫恒翼通作(zuò)為(wèi)傳動領域的開拓者，在變速器技(jì )術領域有着豐富的積累。擁有一支由40餘名研發專家組成的團隊，他(tā)們從國(guó)内首台國(guó)産CVT變速器到國(guó)内首台9AT變速器，不斷攻克技(jì )術瓶頸，助力國(guó)内變速器企業跨步發展。在客戶迫切的需求下，恒翼通創始人鄭志(zhì)儀的軍人情結也促使他(tā)果斷承擔了解決核心産品瓶頸的任務(wù)。經過多(duō)次的生産試驗，他(tā)們成功于2018年12月研發出該款産品，并順利通過台架試驗和整車(chē)搭載試驗。2019年12月，當全球新(xīn)冠疫情爆發導緻進口産品交付周期延長(cháng)之際，恒翼通的産品成功取代進口部件，為(wèi)客戶解決了物(wù)料問題，同時大幅降低了庫存周期和庫存數量，将庫存從45天減少到7天，庫存金額由原來的500多(duō)萬元降低到50萬元以内，有效地提升了客戶的流動資金效率。

融合創新(xīn)，鑄就技(jì )術核心競争力

憑借其優質(zhì)産品和先進技(jì )術，恒翼通與衆多(duō)知名公司建立了緊密的合作(zuò)關系。阿文(wén)美馳、博世、東安(ān)汽發、上海汽車(chē)、奇瑞汽車(chē)、比利時邦奇等主流公司均與恒翼通攜手合作(zuò)，共同推動行業發展。此外，KMI牌高精(jīng)密減速機不僅直接服務(wù)于智能(néng)裝(zhuāng)備企業，如大族激光、富士康科(kē)技(jì )、華為(wèi)技(jì )術、捷普科(kē)技(jì )、伯恩光學(xué)等國(guó)内一流自動化客戶，還間接為(wèi)國(guó)内智能(néng)裝(zhuāng)備領域賦能(néng)。

該公司的兩大核心業務(wù)方向各具特色。首先，恒翼通主要為(wèi)國(guó)内外汽車(chē)自動檔變速器廠家提供核心分(fēn)總成，涵蓋了傳動軸、行星架、行星齒輪、太陽輪、内齒圈（直齒、斜齒）、離合器毂、油缸活塞等關鍵零部件，為(wèi)整車(chē)提供穩定可(kě)靠的動力支持。其次，公司緻力于為(wèi)各大非标自動化、機器人公司以及物(wù)流裝(zhuāng)備領域，提供智能(néng)裝(zhuāng)備所需的多(duō)樣高精(jīng)密減速機、機器人關節等傳動部件，助力這些領域實現智能(néng)化和自動化的創新(xīn)。

在2022年，恒翼通再次展現了其在行業中的領先地位。東安(ān)汽發、上海汽車(chē)、奇瑞汽車(chē)等公司均選擇将目光投向恒翼通，将其定點為(wèi)新(xīn)項目的合作(zuò)夥伴，充分(fēn)體(tǐ)現了市場對該公司優質(zhì)産品和服務(wù)的認可(kě)。值得一提的是，恒翼通的高性能(néng)低能(néng)耗伺服歐标行車(chē)減速輪項目也在2022年全面開啓國(guó)内市場。

在新(xīn)能(néng)源汽車(chē)、智能(néng)化技(jì )術和出行模式的激烈競争下，自動變速器面臨多(duō)重挑戰。首先，随着電(diàn)動化趨勢的崛起，傳統的内燃機驅動模式正逐漸被電(diàn)動動力系統所取代。這種轉變意味着變速器需要适應不同的工作(zuò)特性和能(néng)效要求，同時确保在電(diàn)動汽車(chē)的高扭矩輸出下實現平穩的駕駛體(tǐ)驗。其次，智能(néng)化技(jì )術的飛速發展也在重新(xīn)定義汽車(chē)的駕駛方式和性能(néng)期望。自動駕駛、智能(néng)輔助駕駛等技(jì )術的興起，對變速器的響應速度、适應性和精(jīng)準度提出了更高的要求。變速器不僅需要在不同駕駛模式下實現無縫切換，還需要與車(chē)輛的智能(néng)化系統無縫協同，确保駕駛的安(ān)全和舒适性。此外，消費者對于綠色、環保的汽車(chē)越來越關注，因此汽車(chē)制造商在努力降低碳排放的同時，也在尋求更高的能(néng)源利用(yòng)效率。在這種情況下，變速器的能(néng)效性能(néng)成為(wèi)一個至關重要的考量因素。如何在不同駕駛條件下實現最佳的能(néng)源轉化效率，成為(wèi)了變速器技(jì )術創新(xīn)的核心課題。恒翼通以其多(duō)元化的産品系列為(wèi)市場提供多(duō)樣化的選擇，其中包括6AT/CVT變速器、8AT自動變速器以及混動變速器，為(wèi)不同車(chē)型的需求提供定制化解決方案。除了産品創新(xīn)，該公司的核心技(jì )術也表現出色。作(zuò)為(wèi)國(guó)内首家自主開發設備及高效連續模完成新(xīn)能(néng)源變速器離合器毂成型工藝的企業，恒翼通在制造工藝的創新(xīn)方面取得了引人注目的成就。

無錫恒翼通不僅在汽車(chē)變速器領域有所建樹，在自動化和機器人行業也有着引人注目的成就。從2015年開始，他(tā)們就意識到自動化及機器人行業的前景巨大，因此組建了專門團隊，緻力于精(jīng)密傳動産品的研發。在這個領域，他(tā)們成功推出了精(jīng)密行星減速機、諧波減速機、中空旋轉平台、AGV/RGV機器人小(xiǎo)車(chē)用(yòng)精(jīng)密傳動産品等。與此同時，無錫恒翼通還不斷探索協作(zuò)機器人傳動産品和人形機器人關節模組等領域，涉足光伏、锂電(diàn)、半導體(tǐ)、醫(yī)療、機床等多(duō)個領域。

無論是合作(zuò)夥伴的拓展，還是技(jì )術的創新(xīn)，恒翼通不斷追求卓越。恒翼通将其從傳動部件領域發展為(wèi)傳動産品及細分(fēn)領域小(xiǎo)集成産品的領軍企業。無論是為(wèi)客戶提供從無到有、從有到精(jīng)的技(jì )術提升支持，還是為(wèi)行業發展注入創新(xīn)動力，無錫恒翼通都不斷學(xué)習、不斷提升，緻力于成為(wèi)解決傳動問題、提升客戶市場競争力的可(kě)信賴合作(zuò)夥伴。在蓬勃發展的國(guó)産汽車(chē)行業大環境下，恒翼通依托其核心技(jì )術和實力，正積極抓住更加廣闊的發展機遇，為(wèi)中國(guó)汽車(chē)工業的創新(xīn)和升級提供堅實動力。